El Viceministerio de Transporte (VMT) mantiene controles permanentes al transporte de carga a escala nacional para verificar que las unidades circulen con la documentación en regla y cumplan las condiciones de seguridad vial.
El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, informó que actualmente existen 12 talleres de revisión técnica vehicular en el país, pero solo siete tienen capacidad para inspeccionar vehículos de transporte de carga.
“Existen 12 talleres a nivel nacional para las revisiones técnicas vehiculares, pero solo siete de esos talleres tienen la capacidad para hacer revisiones al transporte de carga”, explicó el funcionario. También invitó a los interesados en ofrecer este servicio a consultar los requisitos publicados en el sitio web del VMT.
Revisión técnica obligatoria para el transporte de carga
La institución estableció la revisión técnica vehicular obligatoria para los vehículos articulados, como las rastras, fabricados en 1999 o años anteriores. Desde el 5 de octubre de 2026, la disposición también se aplica a todas las volquetas, sin importar su año de fabricación. <Cite refs={[«turn421905search0″,»turn421905search3»]}/>
Las inspecciones incluyen la revisión del estado mecánico, las llantas, el sistema de frenos, las luces y los implementos de seguridad. También se verifica que la visibilidad del conductor no esté comprometida y que funcionen elementos como la alarma de retroceso. <Cite refs={[«turn421905search3″,»turn421905search6»]}/>
Reyes explicó que aprobar la revisión es un requisito para renovar la tarjeta de circulación. Las unidades que no cumplan con las disposiciones no podrán continuar circulando hasta regularizar su situación.
Controles en carretera y responsabilidad de los propietarios
Durante los operativos, las autoridades han detectado vehículos con llantas lisas y documentación irregular. El VMT señaló que las unidades que incumplen la normativa y representan un riesgo para la seguridad vial pueden ser retenidas y remitidas.
El viceministro también destacó la responsabilidad de los propietarios en el mantenimiento de los vehículos y en la contratación de conductores capacitados.
“Existe una responsabilidad por parte del propietario del transporte de carga que le entrega el vehículo en mal estado al conductor, o se lo entrega a alguien que no está capacitado para conducirlo”, manifestó Reyes.
Trámites en línea y zonas de descanso
El funcionario indicó que la Dirección de Transporte de Carga dispone de sus trámites en línea a través de Simple SV, con el propósito de facilitar las gestiones de los transportistas.
Además, informó que se trabaja en la habilitación de espacios de descanso para conductores, donde puedan utilizar servicios sanitarios, comer y descansar durante sus recorridos.
Sobre las restricciones de circulación, Reyes aclaró que se aplican en los ingresos y salidas del Área Metropolitana de San Salvador, por lo que el transporte de carga puede continuar circulando por el resto de las carreteras del país, conforme a las disposiciones vigentes.
Seguridad vial y formación de conductores
El viceministro también advirtió que la distracción al volante continúa siendo una de las principales causas de fallecimientos en siniestros viales. Señaló que el uso del celular mientras se conduce, la velocidad excesiva y la vulnerabilidad de peatones y motociclistas son factores relevantes para la prevención de accidentes.
El VMT mantiene la convocatoria para que más talleres puedan prestar servicios de revisión técnica al transporte de carga, con el objetivo de ampliar la capacidad de atención en el país.
