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VMT intensifica controles al transporte de carga y exige revisión técnica a rastras antiguas

El VMT reporta 46 unidades retenidas por falta de documentación y refuerza las inspecciones para verificar el estado mecánico de los vehículos y prevenir accidentes viales

Adonai Lemus
Última actualización octubre 14, 2026 2:15 PM
Por Adonai Lemus
Publicado octubre 14, 2026
2 Min Read
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El Gobierno del presidente Nayib Bukele mantiene e intensifica los controles al transporte de carga en diferentes puntos de El Salvador, con el objetivo de verificar que las unidades cumplan con los requisitos legales y las condiciones de seguridad necesarias para circular.

El titular del Viceministerio de Transporte (VMT), Nelson Reyes, explicó que las inspecciones se han desarrollado durante todo el año, pero fueron reforzadas por instrucción presidencial ante los recientes acontecimientos relacionados con este sector.

El funcionario detalló que el 8 de agosto se emitió una resolución que establece como obligatoria la revisión técnica vehicular para las rastras fabricadas en 1999 o antes. Los propietarios deberán presentar la revisión aprobada cuando corresponda renovar la tarjeta de circulación, requisito que deberán cumplir anualmente.

Las inspecciones incluyen la revisión del estado mecánico, las llantas, los frenos, el sistema de luces y los implementos de seguridad. Asimismo, las autoridades verifican que los conductores porten sus documentos vigentes.

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Reyes informó que se han retenido 46 unidades de transporte de carga por no contar con la documentación correspondiente. La mayoría ya fue liberada luego de que sus propietarios regularizaran sus documentos, tramitaran la tarjeta de circulación o pagaran las multas respectivas.

El titular del VMT también destacó la formación de conductores especializados en transporte de carga. Según indicó, alrededor de 200 personas se han graduado de una escuela enfocada en este sector y han logrado incorporarse al mercado laboral.

Además, la institución trabaja en la identificación de espacios que puedan funcionar como zonas de descanso para los conductores durante los horarios de restricción de circulación, con el propósito de evitar que las unidades permanezcan estacionadas en los hombros de las carreteras.

Reyes señaló que estas restricciones contribuyen tanto a mejorar la circulación vehicular como a reducir el riesgo de accidentes entre vehículos particulares y unidades de carga.

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